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一體式懸浮獨立表頭
一體式懸浮獨立表頭
隨著國內(nèi)新能源客車技術(shù)發(fā)展,智能輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)日益發(fā)展,國內(nèi)客車用戶對客車儀表、CAN總線提出更加先進、細致的要求?;谝陨媳尘?結(jié)合我司現(xiàn)有環(huán)保輕量化的PU發(fā)泡儀表合的研發(fā)、生產(chǎn)能力,我司開發(fā)了客車懸浮式獨立表頭產(chǎn)品。
◆ 產(chǎn)品優(yōu)勢
1.人性化設計、良好的人機工程學:儀表盤和方向機相對位置固定,整體可上下調(diào)整角度,前后調(diào)整位置。能滿足不同身高、體型的司機駕駛位置。
2.零件模塊化:將安裝儀表的儀表頭獨立出來作為標準模塊供不同客戶直接選裝。僅底部儀表臺本體需要根據(jù)客戶車身骨架單獨設計,可減少開發(fā)周期和模具開發(fā)投入。
3.功能集成化:把目前零散安裝在駕駛倉位置的各個功能單元集成在一體式儀表臺上。目前集成了客車CAN總線儀表、儀表臺主體,方向盤、方向管柱、左右組合開關(guān)等功能。另外可選裝汽車ADAS系統(tǒng)(包含360°環(huán)視功能、駕駛員疲勞探測系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)),方便客車廠機械安裝以及線束對接的便利。
4.為無人智能駕駛提供技術(shù)支持:我司基于合作的儀表項目,可同步開發(fā)汽車ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)是自動駕駛的前提。
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